Er war mal ein Spring mit 1,4 l 60 PS und ohne G-Kat. Bj. 1988.
Er wurde von der Fa. Freitag in Straubing nach Belgien geschickt und dann zumCabrio umgebaut.  Wurde dann von mir 91-92 erworben und 95-96 zum 1,8 l GTX mit G-Kat umgebaut, Felgen sind Tramont 7x14 ET 05 hinten und ET 20 vorne mit jeweils 195/45/14, Gewindefahrwerk Lederausstattung, elektr. Verdeck,verchromter Motorenraum und und und.
Die ganze Geschichte erzähle ich euch ein andermal.

Gruß Siggi